Компанией ID-Marketing был подготовлен обширный обзор производственного рынка дорожно-строительной техники в России с января по август текущего года. К вашему вниманию мы предоставляем данные по производству и реализации дорожной техники.
Начнем с
экскаваторов. В связи с тем, что продажа экскаваторов в общем упала, сокращение производства за первые 8 месяцев год составило 86 процентов по сравнению с тем же периодом прошлого года. Основной объем производства пришелся на Тверской завод, который впрочем и замедлил упадок в отрасли экскаваторов.
С конвейеров тверчан ушло 86 % от объемов их выпусков 2008 года. ОАО «Сарекс», которое лидировало в начале года, к июлю потеряло обороты и не произвело ни одной единицы. Дмитровский экскаваторный завод отработал лишь на 16 процентов от прошлого периода.
Летние месяцы в принципе не были активными со стороны производителей экскаваторов. К примеру, на ГУП "Омский завод транспортного машиностроения" и ОАО "ПО "Елабужский автомобильный завод" с мая не было собрано ни одной единицы экскаваторной техники.
На ООО "НПП "Воронежский завод экскаваторов" было выпущено всего 4 единицы землеройной техники. В связи со сложной экономической обстановкой на ООО "Экскаваторный завод "Ковровец" и ОАО "Уралвагонзавод" был вообще прекращен выпуск экскаваторов. Посмотрим, запустят ли означенные заводы свои линии вновь. Пока что с уверенностью об этом говорить не приходится, но стопроцентных прогнозов делать пока тоже рановато. Параллельно этой не радостной новости, есть и другая: крупные заводы начали обустраивать быт своих рабочих. На территории предприятий устанавливаются бытовки и
металлические кровати. Спальные места оборудуются новыми комплектами белья, матрасами и другими предметами быта, необходимых для полноценного отдыха рабочих.
Хотя стоит заметить, что российские заводы по производству экскаваторов выпускают хорошую технику, которая может спокойно конкурировать со своими западными аналогами, например с
экскаватор O&K MH 4.
Всего с экскаваторных конвейеров заводов Российской Федерации за 8 месяцев 2009 года было выпущено около 150 единиц техники.
Если говорить о продажах, то тут показатели все же приятнее. Сбыт техники превысил производство почти на 18 процентов. Заводы активно распродавали произведенные ранее единицы, но на складах осталось еще более 300 единиц готовых к трудовым свершениям и воплощению планов Пятилеток в жизнь экскаваторов.
Снижение выпуска бульдозеров и трубоукладчиков в январе-августе 2009 года относительно прошлогодних показателей составило 67,6%, а продажи оказались ниже выпущенных объемов на 26 процентов. Всего в ангарах ждут своих бульдозеристов еще 900 единиц техники.
Показатели производства автогрейдеров оказались наиболее пессимистичными. Общее производство данных видов техники упало в 4 раза по сравнению с аналогичным периодом 2008 года. Производственным предприятиям пришлось сократить объемы выпуска более, чем на 60 %.
Показатели производства и реализации оказались практически равными, а на складах ожидают своего часа еще 20 единиц автогрейдеров.
